美國(guó)罷工進(jìn)入第三天 工會(huì)拒絕“21%加薪方案”

激石Pepperstone(http://hppnl.com/)報(bào)道：

美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）針對(duì)美國(guó)汽車(chē)三巨頭（福特、通用、Stellantis）的罷工進(jìn)入第三天。急于平息罷工的Stellantis已提出為工人加薪21%的方案，但UAW主席肖恩·費(fèi)恩（Shawn Fain）不為所動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，費(fèi)恩在一檔電視節(jié)目中表示，Stellantis想以加薪區(qū)區(qū)21%的蠅頭小利說(shuō)服工會(huì)停止罷工“完全是不可能的”，表明工會(huì)與底特律汽車(chē)高管之間的分歧仍然很大。

周五，在UAW組織下，美國(guó)密歇根、俄亥俄和密蘇里三個(gè)州的汽車(chē)工人發(fā)動(dòng)了局部罷工，如果罷工蔓延到更多工廠，將給三巨頭帶來(lái)數(shù)十億美元的損失。

由于2024年總統(tǒng)大選已經(jīng)臨近，UAW罷工的節(jié)點(diǎn)十分敏感。拜登政府和民主黨希望能得到工會(huì)的選票，但同時(shí)，拜登也是美國(guó)汽車(chē)行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的積極推動(dòng)者。

電氣化正是UAW的工人們要應(yīng)對(duì)的頭號(hào)危機(jī)——轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，很可能會(huì)讓汽車(chē)行業(yè)崗位數(shù)量減少、工人待遇降低。

費(fèi)恩在周日的采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，在電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程里，美國(guó)工人不應(yīng)該承擔(dān)代價(jià)。

他強(qiáng)調(diào)，向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡必須是公正的過(guò)渡，如果美國(guó)政府要用稅金為政策兜底，那美國(guó)勞工就不能被落在后面。

費(fèi)恩在周日的節(jié)目中表示：

“我們期待的是行動(dòng)，而不是言辭?！?/p>

有分析認(rèn)為，費(fèi)恩喊話的目標(biāo)就是美國(guó)政壇，希望能借選情，讓政界向汽車(chē)公司施壓，以達(dá)成有利于工會(huì)的協(xié)議。

密歇根州民主黨眾議員Debbie Dingell對(duì)媒體表示，她所在的州在2024年的投票中“很有競(jìng)爭(zhēng)力”。

她表示：

“當(dāng)我們達(dá)成一項(xiàng)能讓美國(guó)保持強(qiáng)大、讓我們的工人保持強(qiáng)大的好協(xié)議時(shí)，我想我們知道他們會(huì)支持誰(shuí)。他們會(huì)支持那些幫助美國(guó)工人的人。”?????????