紅海受阻、油氣大漲，美國(guó)宣布組建“多國(guó)聯(lián)合護(hù)航行動(dòng)”

激石Pepperstone(http://hppnl.com/)報(bào)道：

胡塞武裝針對(duì)以色列的海上打擊正在進(jìn)一步擴(kuò)大，繼國(guó)際航運(yùn)四巨頭后更多公司避開紅海，推升油價(jià)盤中暴漲。

周一隔夜市場(chǎng)，WTI?油價(jià)盤中一度大漲4%，突破74美元/桶，創(chuàng)兩周新高。截至收盤漲幅收窄，WTI 1月原油期貨漲幅1.46%，報(bào)72.47美元/桶；布倫特2月原油期貨收漲1.40美元，漲幅1.83%，報(bào)77.95美元/桶。

據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)勞埃德·奧斯汀宣布將采取“多國(guó)聯(lián)合護(hù)航行動(dòng)”以保護(hù)紅海貿(mào)易。

據(jù)悉，參與國(guó)將在南紅海和亞丁灣進(jìn)行聯(lián)合巡邏。參與該行動(dòng)的國(guó)家包括英國(guó)、巴林、加拿大、法國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。

有知情人士向媒體透露，美國(guó)官員還在試圖爭(zhēng)取沙特和阿聯(lián)酋的支持。

局勢(shì)不穩(wěn) 蘇伊士運(yùn)河：目前運(yùn)輸正常

據(jù)媒體，奧斯汀稱，“多國(guó)聯(lián)合護(hù)航行動(dòng)”聯(lián)合部隊(duì)將共同致力于對(duì)抗也門胡塞武裝的襲擊：“（將共同）應(yīng)對(duì)這個(gè)非國(guó)家行為體向合法通過的多國(guó)商船發(fā)射的彈道導(dǎo)彈和無人機(jī)等挑戰(zhàn)”。

據(jù)悉，11月中旬以來，胡賽武裝對(duì)商業(yè)航運(yùn)的襲擊已經(jīng)超過11起。

Frontline公司的首席執(zhí)行官拉爾斯-巴斯塔德表示，“多國(guó)聯(lián)合護(hù)航行動(dòng)”將會(huì)很大程度上保障油輪安全，但是也會(huì)大幅減緩航行速度。

繼馬士基等四家國(guó)際航運(yùn)巨頭之后，英國(guó)石油公司BP和另一歐洲油氣巨頭挪威Equinor周一也宣布，暫停所有途經(jīng)紅海的運(yùn)輸。據(jù)央視新聞，英國(guó)石油公司表示，鑒于紅海航運(yùn)安全形勢(shì)不斷惡化，該公司宣布暫停其所有經(jīng)紅海的油輪運(yùn)輸。

有美國(guó)官員向媒體表示，如果針對(duì)商船的襲擊持續(xù)發(fā)生，不排除對(duì)也門胡賽武裝采取軍事行動(dòng)的可能。

蘇伊士運(yùn)河方面表示目前運(yùn)輸正常。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，奧斯汀將在巴林召開國(guó)際合作伙伴虛擬會(huì)議，討論胡賽武裝升級(jí)相關(guān)問題。

成品油市場(chǎng)或受影響更深

有媒體觀點(diǎn)認(rèn)為，如果此次紅海成為大多數(shù)油輪的“禁區(qū)”，可能會(huì)成為近兩年內(nèi)對(duì)全球石油市場(chǎng)的第二次瓜分。

吉布森船舶經(jīng)紀(jì)公司的研究總監(jiān)理查德·馬修斯說，這可能會(huì)使油價(jià)和油輪費(fèi)率飆升：

“這將導(dǎo)致混亂，一切都將變得更加昂貴?！?/p>

根據(jù)美國(guó)能源信息管理局的數(shù)據(jù)，2023年上半年，紅海南北兩側(cè)的曼德海峽和蘇伊士運(yùn)河，加上蘇梅德輸油管道的海上石油貿(mào)易量占到全球總量的12%，液化天然氣貿(mào)易量約占總量的8%。

石油貿(mào)易商向媒體表示，駛過紅海的油輪數(shù)量大幅減少，這對(duì)柴油和汽油等成品油市場(chǎng)的影響將超過原油市場(chǎng)。

因?yàn)闅W洲自今年年初停止從俄羅斯運(yùn)輸大部分成品油，轉(zhuǎn)而從中東和印度進(jìn)口，紅海成為歐洲進(jìn)口大量成品油的重要通道。

另一方面，俄羅斯出口的原油也需要通過紅海輸往中國(guó)、印度等亞洲國(guó)家買家。

標(biāo)普全球普氏的分析師馬克-埃斯波西托提供了一組數(shù)據(jù)：今年通過蘇伊士運(yùn)河的南向日流量增加了約150萬桶，達(dá)到每天470萬桶；北向日流量增加了約30萬桶，達(dá)到每天350萬桶。

按目前的布倫特油價(jià)計(jì)算，一艘運(yùn)載量最大的原油運(yùn)輸船上將會(huì)載有價(jià)值超過1.5億美元的石油。?????????